El paquete de EA F1 25 – Temporada 2026 plantea una verdad incómoda: el modelo anual en los juegos deportivos puede tener los días contados

Durante años, los videojuegos deportivos han seguido un modelo de negocio prácticamente inalterable: cada temporada llega acompañada de una nueva entrega a precio completo, con plantillas actualizadas, algunos ajustes en la jugabilidad y unas cuantas novedades destinadas a justificar el salto generacional. Se trata de una fórmula rentable para las editoras, aunque cada vez más cuestionada por una comunidad que, en muchas ocasiones, termina pagando nuevamente por un producto muy similar al del año anterior.

Por eso resulta especialmente interesante el camino que han tomado EA Sports y Codemasters con F1 25. En lugar de lanzar un videojuego completamente nuevo para reflejar la temporada 2026 del campeonato mundial de Fórmula 1, el estudio ha optado por publicar un paquete de actualización que incorpora los cambios deportivos, técnicos y reglamentarios más importantes del nuevo campeonato. La decisión no solo rompe con la tradición de la propia franquicia, sino que también abre una conversación más amplia sobre el futuro de los videojuegos deportivos.

Y lo cierto es que, después de probar el contenido de la Temporada 2026, queda una sensación muy clara: el DLC cumple exactamente con lo que promete. Ni más, ni menos.

Una actualización construida alrededor de la nueva Fórmula 1

La temporada 2026 representa uno de los cambios técnicos más importantes que ha vivido la Fórmula 1 en muchos años. Las modificaciones introducidas por la FIA transforman aspectos fundamentales del comportamiento de los monoplazas y obligan tanto a pilotos como a ingenieros a replantear buena parte de su forma de competir.

Codemasters entendió desde el principio que trasladar esas novedades al videojuego no podía limitarse únicamente a cambiar colores o incorporar nuevos pilotos. El verdadero desafío consistía en conseguir que los coches se sintieran diferentes sobre el asfalto.

La actualización incorpora los nuevos motores híbridos con reparto de potencia 50/50, un cambio que incrementa la importancia de la gestión energética durante toda la carrera. A ello se suma la desaparición del tradicional DRS, sustituido ahora por un sistema de adelantamiento específico, además de la introducción de la aerodinámica activa, que permite modificar automáticamente el comportamiento de los alerones delanteros y traseros según el tipo de curva o recta que se esté afrontando.

Como ocurre en anteriores entregas de la saga, el jugador tiene libertad para decidir hasta qué punto quiere involucrarse con estas mecánicas. Quienes prefieran una experiencia más accesible pueden dejar que las asistencias administren buena parte de estos sistemas de forma automática. En cambio, los aficionados más experimentados encontrarán una capa adicional de estrategia al gestionar personalmente la batería, la aerodinámica y los momentos ideales para atacar.

No son cambios espectaculares desde un punto de vista visual, pero sí modifican la manera en que se conduce. Y eso termina siendo mucho más importante. Los nuevos monoplazas transmiten una sensación distinta desde las primeras vueltas. La reducción de peso y la respuesta más ágil del chasis permiten afrontar cambios de dirección con mayor rapidez, mientras que el equilibrio general exige adaptar hábitos adquiridos durante cientos de horas en la versión base de F1 25. No se trata de una revolución absoluta, pero sí de una evolución suficientemente perceptible como para que el jugador veterano tenga que volver a aprender ciertos automatismos.

Madring se roba el protagonismo

Aunque la actualización incorpora las alineaciones completas de la temporada 2026, incluyendo la llegada de Audi y Cadillac como nuevos equipos oficiales, además del regreso de pilotos como Valtteri Bottas y Sergio Pérez, la gran estrella del paquete termina siendo un circuito completamente nuevo.

MADRING, el nuevo trazado urbano español que debutará oficialmente en el calendario de Fórmula 1, hace aquí su primera aparición interactiva. Su diseño deja claro desde la primera vuelta que no será un circuito sencillo. Lejos de apostar por largas rectas o curvas amplias, el recorrido plantea una sucesión constante de curvas enlazadas, sectores muy técnicos y frenadas que aparecen prácticamente sin margen de reacción. Es una pista que obliga a mantener la concentración durante toda la vuelta y que castiga con dureza cualquier error de cálculo.

Precisamente ahí es donde mejor se aprecia el trabajo realizado por Codemasters sobre el nuevo modelo de conducción. La mayor agilidad de los coches encuentra en MADRING el escenario ideal para demostrar sus virtudes. El circuito exige precisión, cambios rápidos de dirección y una conducción mucho más limpia de lo habitual, convirtiéndose probablemente en el mayor atractivo de toda la expansión.

También existe un componente curioso para los aficionados más cercanos a la competición real. Como el Gran Premio todavía no se ha celebrado, esta actualización ofrece la posibilidad de recorrer virtualmente un trazado que los propios pilotos conocerán oficialmente meses después. No resulta extraño pensar que algunos equipos y pilotos puedan utilizar el videojuego para familiarizarse con ciertos sectores del circuito antes de su estreno.

Más allá de las carreras individuales, MADRING queda integrado de forma natural en los modos Carrera de Piloto y Mi Equipo correspondientes a la temporada 2026, lo que permite disfrutar del campeonato completo sin interrupciones ni limitaciones.

Cumple su objetivo, aunque deja espacio para pedir más

Donde la actualización genera sentimientos encontrados es en la cantidad de contenido completamente nuevo que ofrece. Si alguien esperaba modos inéditos, funciones revolucionarias o una expansión importante de la experiencia original, probablemente terminará algo decepcionado. El paquete se centra casi exclusivamente en trasladar la nueva temporada al videojuego existente.

Eso significa nuevos coches, nuevas decoraciones, nuevos pilotos, reglamentos actualizados, el circuito MADRING y un comportamiento diferente para los monoplazas. Nada más. Y, curiosamente, ese "nada más" también constituye su principal fortaleza.

En lugar de añadir características superficiales únicamente para justificar una nueva compra, Codemasters concentra todos sus esfuerzos en actualizar aquello que realmente cambia dentro de la Fórmula 1. La filosofía resulta coherente: si el campeonato evoluciona, el videojuego también debe hacerlo.

El problema aparece cuando entra en juego el precio de la expansión. Aunque el contenido cumple con lo prometido y el trabajo técnico resulta evidente, algunos jugadores probablemente esperaban un volumen mayor de novedades considerando el coste de acceso.

Aun así, sería injusto afirmar que la actualización se queda corta en términos de calidad. Todo lo contrario. Lo que ofrece está bien implementado, funciona correctamente y consigue que F1 25 vuelva a sentirse fresco sin necesidad de reconstruir el videojuego desde cero.

Quizá el aspecto más interesante de esta propuesta trascienda incluso al propio simulador de Codemasters. Durante años parecía impensable que una franquicia deportiva de gran presupuesto renunciara al lanzamiento anual para apostar por una actualización importante sobre una base ya existente. F1 25 demuestra que esa posibilidad no solo existe, sino que puede funcionar.

Es cierto que resulta difícil imaginar a franquicias como EA Sports FC adoptando un modelo similar, especialmente considerando el enorme volumen económico que generan sus lanzamientos anuales. Sin embargo, esta expansión sirve como una prueba de concepto bastante convincente de que otro camino es posible.

¿Vale la pena?

Al final, el paquete de la Temporada 2026 no pretende reinventar F1 25, ni convertirse en una revolución dentro del género. Su objetivo es mucho más sencillo: adaptar un excelente simulador a una nueva era de la Fórmula 1. Y lo consigue.

No sorprende por la cantidad de contenido, sino por la calidad con la que integra todos los cambios reglamentarios y deportivos. La nueva física transmite sensaciones diferentes, MADRING se convierte rápidamente en uno de los mejores circuitos del juego y la actualización consigue que volver a competir resulte tan entretenido como durante el lanzamiento original.

Quizá muchos jugadores hubieran agradecido alguna sorpresa adicional que justificara mejor el precio del DLC. Sin embargo, como ejercicio de actualización deportiva, el resultado es difícil de cuestionar. Codemasters demuestra que no siempre hace falta empezar desde cero para ofrecer una experiencia renovada.

Si este modelo termina extendiéndose a otras franquicias deportivas, solo el tiempo lo dirá. Pero, al menos en el caso de F1 25, la Temporada 2026 deja claro que una buena actualización puede ser mucho más útil para el jugador que un lanzamiento anual construido sobre cambios mínimos.